Esta viatura de origem Alemã, trouxe das terras germânicas a qualidade da famosa fábrica de carros e equipamentos de bombeiros ( Magirus Deutz ) que lhe permitiu operação por mais de três décadas. É dotada de escada guincho, confeccionada em aço, com alcance de 40 metros, suportando uma carga...
Esta viatura de origem Alemã, adaptada com motor diesel de 8 cilindros e potência de 200 HP é dotada de escada guincho, confeccionada em aço com alcance de 44 metros, suportando uma carga superior a 2000 kg , e seu acionamento se faz por sistemas hidráulico. Atuou no combate...
Esta viatura "Auto Bomba GMC ", fabricada em Nova Iorque-EUAem 1975, adquirida no período pós Andraus e Joelma, apresentou considerável avanço tecnológico, compatível com a reestruturação dos serviços de bombeiros a nível nacional que então se dava. É dotada de motor Detroit (Marítimo) e bomba de incêndio com capacidade...
Esta viatura, fabricada em Nova Iorque-EUAem 1957, é dotada de motor Detroit diesel, conhecido como GM (Marítimo), sua bomba de incêndio tem capacidade de 500 GPM, possui também um reservatório de 3.400 litros. Até hoje é lembrada com orgulho por aqueles que a dirigiram, pela beleza de seus detalhes,...
Este Auto Bomba "GMC", fabricado em Nova Iorque-EUAem 1974, é dotado de motor Detroit (Marítimo) e bomba de incêndio com capacidade de 1000 GPM, além de um reservatório de 3800 litros. Entrou em operação no ano de 1975, um período conhecido como "Pós Andraus e Joelma", trazia consigo um...
Esta viatura foi fabricada nos Estados Unidos no ano de 1951 e tem como principal característica a frente alongada com curvas marcantes, típica dos veículos ford da época. Com motor Rochet e uma potente bomba de incêndio ( Waterous ) o "Big Job", como é conhecido este Auto Bomba,...
Este Auto Bomba " Américan La France " fabricado nos EUA em 1936, nos remete a uma fase "romântica" do Corpo de Bombeiros de São Paulo, na qual foram lapidados os mais puros ideais de abnegação e cumprimento do dever, tão presentes em toda carreira do grande Comandante. O...
Veículo de origem nacional, dotado de uma cabine inteiramente em aço, motor diesel tipo D-11 de 6 cilindros e 195 HP de potência, caixa de câmbio e caixa auxiliar sincronizada e freios a ar sistema Bendix – Westinghouse. Curiosamente ganhou o apelido de "Cabeça de Macaco" em virtude de...
Fabricado em Nova Iorque – EUA. Apelidado de "Volta ao Mundo" por ter sido montado com tecnologia de vários paises. Sua história se fez com participações ativas em todos os grandes incêndios que atingiram a capital de São Paulo sempre com ótimo desempenho e confiabilidade. Em 1.970 também serviu...
Esta viatura é carinhosamente conhecida no Corpo de Bombeiros como " Vovózinha" pelo o estilo do "Design" e por ser uma das viaturas mais antigas do Acervo Histórico.
A bomba de incêndio deste veículo é uma "Hatfield Inglesa" com pistão de ação dupla, tendo como fonte de energia uma caldeira...